随着蒙华铁路石首段建设不断推进，铁路线下工程已施工完毕，日前正式转入路面道渣、铺轨、道路钢柱架设以及站房施工阶段。近日，记者深入采访时获悉，蒙华铁路石首段预计2019年9月可实现货运试通车，为下一步客运通车提供了可靠保证。

蒙华铁路石首段线路全长20.41公里。其中桥梁16座、路基12段、桥涵58座、车站1座。有9处跨河、跨路、跨省道、跨堤坝的特殊孔跨以及国内最大钢架中桥梁体。

中铁三局蒙华铁路24标段项目经理部五工区党组书记宿茂胜告诉记者：“现在进行道渣的储备，目前铺轨单位和电气化单位已经进场，就差站房图纸，进行站房施工。”

中铁电气化局集团有限公司三标项目部质量总监康普杰对记者说：“目前我们建设的道路钢柱4600多根已经架起1200多根，占比24%,主要作用是给电力机设备持续供电。”

石首市发改局局长胡先祥表示：“我们铁路办作为协调机构，将进一步加大对蒙华铁路的协调，确保项目能够顺利推进。”

蒙华铁路是国家重点铁路建设项目、国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施、国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道，全长1837公里，是继大秦铁路后又一条国内最长的煤运专线。蒙华铁路石首段预计今年底将全面完成道路钢柱、桥梁钢柱电气化施工。同时，铁路铺轨工人已进驻工地，预计明年三月可全面完成道路铺轨工作。

2019年9月蒙华铁路建成后，将极大改善石首交通条件，接通石首与荆州、岳阳等南北方向城市的联系。(记者刘向阳通讯员谢志诚王军强)