今年1至6月，我市完成公路水路投资64.52亿元，同比增长23%，增幅位居全省第二。

  1至6月，我市加快推进重大交通项目建设。开工建设武松高速江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）、李埠长江公铁大桥、当枝松高速等“两路两桥”；加速建设荆州东服务区，年内可全面建成。省区域“硬联通”项目完成投资41.6亿元，建成路基131公里、路面82.6公里。全市纳入省“十四五”交通规划的国道项目全部启动。农村公路方面，全市新改建农村公路402公里，662座危桥改造项目全部开工，完工450座。

  多式联运集疏运体系逐步完善。全市推进“四港联动”（铁水公空）和“五港并建”（运输物流港、产业港、贸易港、服务港、功能港）。“荆州依托‘双十字’通道服务运输结构优化调整铁水公多式联运示范工程”被列入全国48家申报项目之一；车阳河港区疏港铁路、白螺物流港一期工程开工建设，荆州最长的疏港公路——沿江一级路东段建成通车，西段正在加快建设控制性工程引江济汉特大桥，荆襄物流配送中心建成运营。

  水路运输企稳向好。全市完成水路货运量7157.95万吨、完成货物周转量370.13亿吨公里，同比增长74.99%和76.34%；完成港口吞吐量3444.92万吨，同比增长64.42%；集装箱完成8.5万标箱，同比增长17.48%。市交通运输局全面摸排企业供需需求，对重点企业组织港口、物流企业采取优先运力支持、优先安排装卸、优先配送等“定制物流”服务，确保本市重点企业生产经营稳定有序。

  今年，我市新开辟“荆州—重庆—水富”集装箱双向运输新通道，依托多式联运为美的、山鹰等企业提供专属“项目箱”和始发班轮服务，降低企业物流成本超过5000万元；开通中欧班列“长江号”荆州专列，实现“借车出海”；开辟海砂“江海联运”新通道，服务亿钧耀能光伏玻璃原料进口，完成海砂进口660标箱，全年预计可节约物流成本1600万元以上。